宿迁快速路工程创新技术攻克气候施工难题

　　在苏北交通建设领域，一项革命性技术装备正引发行业关注。4月15日，宿迁大道快速化改造工程SG2标项目团队在京杭运河二号桥主桥成功投用自主研发的"连续梁桥智能全天候施工防护系统"，标志着我国桥梁悬臂浇筑技术正式突破气候制约瓶颈。

　　作为江苏省跨度最大的钢混连续梁桥，京杭运河二号桥主桥以169米主跨刷新省级记录。承建方中交一公局集团创新采用智能防护系统，成功化解了三大工程难题：传统施工年均15%-20%的雨季停工损失、高温作业安全隐患及复杂结构带来的精度控制挑战。

　　技术突破亮点：

　　全天候作业保障：高强度铝合金骨架与透光防雨膜组合，3分钟电动展开100㎡防护空间，抗10级风荷载

　　智能安全集成：配备坠落物拦截网与雾化降温系统，作业安全指数提升200%

　　轻量化设计：较传统钢结构减重40%，精准控制挂篮承重余量

　　环保增效：施工周期缩短20%，碳排放降低15%，材料损耗减少20%

　　该项目历时三年技术攻关，经过多工程仿真验证，最终实现关键节点"零延误"。单节段施工周期由15天压缩至12天，整体工期提前45天，为苏北交通网络建设按下"快进键"。

　　中交一公局技术负责人表示，这项自主知识产权装备的工程化应用，不仅破解了困扰行业多年的气候施工难题，更开创了智能建造、绿色施工的新范式，为后续跨江河大桥建设提供了可复制的技术样板。